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轴承知识
50t转炉轴承座润滑改造
2009-11-11某厂生产的50t转炉，在转炉耳轴轴承处采用的是传统的稀油润滑方式。在转炉设备的使用过程中，发现轴承座存在漏油现象。通过对轴承解体检查发现，轴承滚柱与内外圈运动副之间稀油并没有形成真正的油膜，加之耳轴托圈密封很难保证，进入轴承的稀油泄漏现象时有发生，在运动副之间产生锈斑。如果长期运行，必然会使轴承滚柱磨损不均，造成轴承柱碎裂，致使如此关键设备的轴承达不到正常使用寿命就被迫更换。另外，由于润滑油的泄露，严重的影响了现场的操作环境，而且在钢渣喷溅时可能会引发火灾事故，造成人力、物力和财力的极大浪费。
轴承座漏油的原因分析：转炉耳轴两侧轴承内径为800mm，外径为1150mm，工作转速为1rpm，由于工作性质决定了转炉在小于360°的范围内往复运转，因此，采用稀油润滑必然会造成轴承的局部不能得到正常的润滑。其次，转炉耳轴轴承座密封采用球面密封结构，并在球面密封端盖与球面压紧环之间加装密封填料，球面密封端盖与球面压紧环在加工过程中存在加工误差，使两零件的球面不可能达到完全吻合，造成润滑油的泄露。再者，一般填料耐高温性能差，易在高温作用下风化失效，在转炉倾动时仍会有灰尘进入。
改造方案：将转炉耳轴轴承的润滑方式由稀油润滑改为干油润滑方式，同时将轴承座的密封方式改为专用密封圈加迷宫式密封的方式。润滑油的进油口仍选择在轴承座的上部，可使用原来的进油孔。原来采用稀油润滑时，轴承外圈无润滑油沟及进油口，润滑油由轴承的侧面进入。若采用干油润滑显然不能采用这种进油方式，故需特殊定做轴承的外圈有润滑油沟及均布的进油口的轴承。另外，传统的钠、锂基润滑油脂，存在着粘附力差、不能抗强淋水冲击，易流失，易乳化的缺点；高温辐射下低闪点，理化性能严重破坏，在冶金设备润滑的应用范围逐渐萎缩。因此，可以用高闪点、粘附力强的润滑油脂取而代之，脲基脂就是其中的一种。脲基脂在高温下，具有较高滴点、闪点，在强淋水冲击下，具有极好的抗水和防锈润滑性能。
经过改进后的转炉在安装使用后，再没有出现漏油的现象。这样就杜绝了炼钢时因喷溅引发的火灾现象，并改善了现场的操作环境。钢厂使用一定时期后，对轴承座进行拆检时，发现即使密封出现老化、密封不严导致杂质进入轴承座内，油脂由米黄色变为灰褐色，轴承滚道内仍有油膜存在，轴承游隙基本未变。这样，既降低了生产制造的费用，又降低了用户备件更换、设备维护的费用，同时，也延长了设备的使用寿命。（榕霖）
轴承座漏油的原因分析：转炉耳轴两侧轴承内径为800mm，外径为1150mm，工作转速为1rpm，由于工作性质决定了转炉在小于360°的范围内往复运转，因此，采用稀油润滑必然会造成轴承的局部不能得到正常的润滑。其次，转炉耳轴轴承座密封采用球面密封结构，并在球面密封端盖与球面压紧环之间加装密封填料，球面密封端盖与球面压紧环在加工过程中存在加工误差，使两零件的球面不可能达到完全吻合，造成润滑油的泄露。再者，一般填料耐高温性能差，易在高温作用下风化失效，在转炉倾动时仍会有灰尘进入。
改造方案：将转炉耳轴轴承的润滑方式由稀油润滑改为干油润滑方式，同时将轴承座的密封方式改为专用密封圈加迷宫式密封的方式。润滑油的进油口仍选择在轴承座的上部，可使用原来的进油孔。原来采用稀油润滑时，轴承外圈无润滑油沟及进油口，润滑油由轴承的侧面进入。若采用干油润滑显然不能采用这种进油方式，故需特殊定做轴承的外圈有润滑油沟及均布的进油口的轴承。另外，传统的钠、锂基润滑油脂，存在着粘附力差、不能抗强淋水冲击，易流失，易乳化的缺点；高温辐射下低闪点，理化性能严重破坏，在冶金设备润滑的应用范围逐渐萎缩。因此，可以用高闪点、粘附力强的润滑油脂取而代之，脲基脂就是其中的一种。脲基脂在高温下，具有较高滴点、闪点，在强淋水冲击下，具有极好的抗水和防锈润滑性能。
经过改进后的转炉在安装使用后，再没有出现漏油的现象。这样就杜绝了炼钢时因喷溅引发的火灾现象，并改善了现场的操作环境。钢厂使用一定时期后，对轴承座进行拆检时，发现即使密封出现老化、密封不严导致杂质进入轴承座内，油脂由米黄色变为灰褐色，轴承滚道内仍有油膜存在，轴承游隙基本未变。这样，既降低了生产制造的费用，又降低了用户备件更换、设备维护的费用，同时，也延长了设备的使用寿命。（榕霖）
