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轴承知识
印染厂润滑方案
2012-05-02电机是印染厂的主要动力设备之一。在印染厂电机的功率不是很大，属中小型电机，其转速也不是很高。但电机的工作环境温度比较高，约在40℃以上，电机轴承的温升和环境温升加在一起约55℃～65℃左右。由于电机的负荷中等，速度不高，因此电机轴承的润滑主要考虑以下两个方面。一是用油润滑，用油润滑是因为减速箱与电动机直接联接。所以润滑采用的是油润滑，其润滑油应选择粘度为ISO150-220CST的中负荷齿轮油，但电机内部的密封和减速箱的轴封必须解决好。否则不仅造成加油的频繁，而且还会造成轴承和电机的寿命缩短。二是用脂润滑的电机轴承，用脂润滑的电机轴承同样也在40℃左右的环境中工作，轴承温升也相对较高，因此应选用滴点较高，针入度较大，分油量较少、剪切稳定性好的长效润滑脂。
2、张拉辊（各种）轴承的润滑，这些轴承的工作环境比较恶劣，且大部分都会受到水及蒸汽的影响，有些还会受到化学溶剂、染料的影响，轴承的寿命及润滑脂的寿命比较短，同时润滑脂由于各种作用的影响会散落在产品上引起产品的质量问题。还有很多轴承是在一定负荷下工作且转速比较低。因此选用润滑脂时应注意润滑脂的耐水性能、耐蒸汽性能、抗负荷性及稳定性能。对接触化学溶液及染料的轴承，还应考虑抗化学腐蚀性能，但尽量使用一种润滑脂，以使方便操作管理，对特殊工况下的轴承则要单独处理。（可选用防水润滑脂）
3、轴套的润滑
轴套一般是指低速运转的轴套，这种轴套的润滑由于工作环境比较恶劣，密封要求不高，常常用润滑脂润滑，由于轴套和轴销的运动是比较简单且间隔时间比较长的运动，因此常常用含有固体润滑剂的润滑脂。由于印染厂的轴套常常是在高温环境，且水汽比较严重的情况下工作，所以在使用润滑脂润滑时要特别注意下几点：首先是抗水汽的润滑脂皂基只有钙基的和铝基，钙基的缺点是高温情况下会稀化流失，而铝基的长效性也不是非常好所以要选用锂钙复合基的皂基（或铝钙复合基的皂基），其次是选用的润滑脂中一定要含有固体润滑剂，而固体润滑剂也要注意和轴套材料的相容性及抗水性能。二硫化钼和石墨是Z常用的固体润滑剂。二硫化钼对有色金属有一定的腐蚀作用且遇水会凝聚在一起结块，但它的粘附性非常好，而石墨对有色金属几乎没有腐蚀，遇水、汽也不会受到什么影响。只是粘附性比较差，对印染厂的轴套Z好使用含石墨的润滑脂，再就是要注意润滑脂的长效性，润滑脂的长效性与润滑脂的性能有关，而润滑脂的性能与润滑脂的组成，加工工艺等有密切的关系。所以选择时要特别注意。润滑脂的剪切稳定性，分油量及蒸发损失和基础油粘度等几个方面。（可选用防水润滑脂）
4、螺纹传动
印染厂设备中的传动螺纹是用来调整各种变幅及其它机构的，这种传动的工作量程很大，但工作环境比较恶劣，而润油脂又会造成产品的污染。因此在此处应选择减摩涂层进行润滑。
5、链条的润滑
印染厂所用的链条有几种：一种是免维护的用在热定型机上，另一种是有油润滑的，也用在热定型机上，还有一种是传动链条，用于各种动力传递。免维护链条是一种新型链条，这种链条的组成部件寿命有限，往往是通过更换易损件来保证链条的运行。对这些易损件Z好采用预处理的方法来延长其寿命。对采用滴油润滑的热定型机链条，可以选用中粘度高温下无积炭、扩散性较好，粘附性强的高温链条油，对传动用的链条应采用粘度大扩散性好，极压能力强，抗老化性能好的润滑油（脂）进行润滑。
6、减速箱齿轮的润滑
减速箱在印染厂应用的很多，主要是：针轮摆线减速箱、蜗轮蜗杆减速箱及普通减速箱，对针轮摆线减速箱由于传动比大，功率小，加上工作温度的关系，很容易造成减速箱的功率消耗大，泄漏严重等问题。蜗轮蜗杆减速箱，由于材质的差别在润滑中也常常出现漏油较多，磨损严重等现象；对普通减速箱主要泄漏严重，加油换油周期短、维修频繁及齿轮磨损等问题。因三种减速箱的结构不同、材质不同而采用的润滑也不同，所以在选择润滑时一定要分别对待，对针轮减速箱应选择粘度低，极压抗磨性好抗氧化性能好的专用齿轮油，对蜗轮减速箱应选择专用的蜗轮蜗杆油或合成润滑油，对普通减速箱应选择中负荷齿轮油。
