塑料轴承保持架：如果玻纤PA66耐高温不够，如果玻纤增强PA46因吸水过大而不稳定，如果PEEK成本过高…..怎么办？

在塑料轴承保持架的应用上，苏州维本工程塑料Wintone T31耐热蠕变、高承载力耐磨轴承保持架专用工程塑料，可以让您的塑胶轴承保持架从低温零下40摄氏度到高温200摄氏度，并且在长期持续的高负载情况下，保持运行和工作的可靠性。

在各类塑胶轴承保持架的应用上，苏州维本工程塑料Wintone T31材料，可以帮您解决传统的保持架材料可能遇到的以下问题：

1.玻纤增强PA66工程塑料，当轴承有大幅温升时，易塑性变形而失效的问题，玻纤增强尼龙66保持架在温度超过90摄氏度时，承载力下降比较快的问题、耐磨耐疲劳寿命不够、机械性能和尺寸受水份影响比较大的问题；

2.PPS高温塑料比较脆，吸振性不够、噪音比较大的问题。

3.PA46高温塑料的吸水率比较大，PA46轴承保持架的承载力和尺寸受水份影响比较大的问题。

4.PEEK高温塑料对一些轴承保持架应用的成本压力比较高的问题。

苏州维本Wintone T31材料在各类塑胶轴承保持架应用上的特点是：优异的耐磨和耐疲劳寿命、机械强度高大承载力、耐高温蠕变、低噪音、优异的尺寸稳定性、低吸湿。

轴承保持架的主要作用是什么？

轴承保持架能够保证滚动体间的适当距离，防止其互相接触以达到减少摩擦的目的；能够让载荷力得到均匀分布；引导和改善轴承滚动体的滚动条件，防止损坏性滑动的现象出现。

保持架的设计和材料决定了其性能及轴承可靠性；使其能够承受因摩擦、应变和惯性力引起的应力和润滑或老化产生的物质、溶剂等的化学腐蚀。

轴承保持架的种类有哪些？

轴承保持架的种类通常分为冲压保持架、实体保持架、和支柱保持架。

1.冲压保持架的整体重量轻，并且内部空间较大，有利于润滑剂的进入；

2.实体保持架能够允许更高的旋转速度，高速情况下，若轴承还如需要承受其它运动形式，也会使用机削金属保持架；

3.支柱保持架是销钉贯通滚子，并将销钉两头固定于垫圈的形式。整体重量较轻能够容纳更多滚子，通常应用于特大型滚子轴承。

轴承保持架通常采用的材料有哪些？

保持架通常采用的材料有冲压钢、机削钢、黄铜、工程塑料等等，材料的不同也会对其性能有所影响。

1.冲压钢材料的轴承保持架强度较高，并且能够通过表面处理工艺提高其耐摩擦磨损的性能；机削钢材料的保持架通常应用于特大型轴承或不适合应用黄铜保持架的环境；

2.冲压黄铜材质的保持架常见于部分中小型轴承；机削黄铜材料的保持架受到润滑剂影响较小，可以使用普通润滑剂进行清洗，但需要注意的是：黄铜保持架的工作温度不超过250℃以上；

3.尼龙66，尼龙46等聚合材料的保持架，具有较好的韧性，并且耐摩擦，耐冲击，耐酸耐腐蚀。但随着近些年来，轴承应用的要求越来越高，应用的场景也越来越细分，传统的尼龙66、尼龙46、PPS等保持架材料，在有些应用领域已出现不能完全满足应用要求的情况，部分轴承保持架的厂家，有时候不得不采用价格昂贵的PEEK工程塑料来注塑部分的保持架。随着近些年，一些创新的工程塑料在轴承保持架上的应用，在控制成本的基础上，助推了塑料保持架往更高的性能和更好的可靠性方向发展。比如苏州维本工程塑料的耐热蠕变、耐磨材料Wintone T31,有效的解决了近十几年来传统的玻纤增强PA66、玻纤增强PA46和玻纤增强PPS材料，在轴承保持架的应用上，降噪、耐高温蠕变、尺寸稳定性和高承载力这几方面难以兼顾的问题，同时又大幅度降低了PEEK轴承保持架的制造成本。

轴承保持架的引导方式有哪些？

轴承保持架的引导方式主要有三种：滚动体引导、内圈引导、外圈引导。

1.滚动体引导

一般设计的标准结构是滚动体引导，如短圆柱滚子轴承，采用滚动体引导，保持架与内外圈的挡边表面均不接触，保持架可通用，但在高速下滚动体转速增高时，旋转不稳定，因此滚动体引导适用于中速和中等负荷处，如齿轮箱轴承等。滚动体引导的轴承保持架位于滚动体中间部位。保持架和轴承内外圈都不发生接触和碰撞，保持架和滚子的碰撞修正滚子运动，同时将滚子分隔在一定的等间距位置。

2.外圈引导

外圈一般是静止的，外圈引导便于润滑油进入引导面及滚道。高速齿轮箱为油雾润滑，用旋转的内圈引导会把油挤掉。外圈引导的轴承保持架位于滚动体靠近外圈一侧，在轴承运行的时候，轴承保持架有可能和轴承外圈发生碰撞从而修正保持架位置。外圈引导一容般用于高速、稳定负荷的情况下，拿圆柱滚子轴承为例，它只承受一固定数值的轴向载荷，旋转时各滚动体的转速变化不大，保持架的旋转也不致不平衡。

3.内圈引导

内圈一般是旋转套圈，并在旋转时提供滚动体以拖动力矩，如果轴承负荷不稳定，或负荷轻时，会出现打滑。而保持架采用内引导，则在保持架的引导面形成了油膜，由于油膜的摩擦在非负荷区内圈给保持架以拖动力从而增加了保持架对滚动体的附加驱动力矩，而可防止打滑。内圈引导的轴承保持架位于滚动体靠近内圈的位置，在轴承运转的时候，保持架有可能和轴承内圈发生碰撞，从而修正保持架位置。

保持架可以把内圈、外圈、滚动体均匀有序的分布好，稍有差错就容易使轴承的使用寿命大大缩短，甚至损坏。

苏州维本工程塑料主要有两款塑料轴承保持架专用工程塑料：

一款是：耐高温热蠕变、超高承载力、高耐磨轴承保持架专用工程塑料Wintone T31;

另一款是：耐腐蚀、低噪音、高承载力、低吸湿、高耐磨轴承保持架专用工程塑料Wintone ZG6,可以帮助解决传统的玻纤增强PA66材料耐酸碱、耐盐、耐水解等耐腐蚀性不够的问题，同时ZG6材料具有优异的吸振性和耐磨性，可以有效降低轴承运行时噪音，大幅提升耐磨耐疲劳寿命。另外，ZG6材料的吸水率只有尼龙66的六分之一，水份对ZG6材料的机械性能和尺寸影响很小，更容易控制保持架的精度和稳定性。

Wintone ZG6材料在轴承保持架上的应用特点是：高耐磨、耐腐蚀、低噪音、低吸湿。

轴承保持架失效的原因有哪些？

1、轴承润滑不足

轴承使用过程中，润滑油或润滑脂没有及时添加，使用的润滑油或润滑脂型号不对。

2、轴承的冲击负载

冲击负载中激烈的震动会产生滚动体与保持架之间的撞击。‍

3、轴承的清洁度

轴承在轴承箱里密封不好，有粉尘进入，会造成滚动体与保持架的磨擦，从而使保持架损坏。‍

4、安装问题

轴承安装不正确，在安装时就损伤保持架。‍

5、轴承蠕变现象

蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象‍。

6、轴承保持架异常载荷

安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能会造成保持架断裂。‍

7、轴承保持架材料缺陷

裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤等均可能造成保持架断裂。‍

8、轴承硬质异物的侵入

外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，加剧了保持架的磨损。针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。很多轴承损坏的原因不是轴承本身寿命到了，而是很多外部环境造成的，如润滑不足，粉尘进入，安装错误，负载过大，温度过高，联轴器不对中等。‍

9、其它原因

联轴器不对中产生轴承歪斜，受力不均；皮带安装过紧；环境问题等等都有可能损坏轴承或保持架。

（来源：苏州维本工程塑料有限公司）